Pressemelding
- Alt drivstoffet lages av vann i Oslos nye fyllestasjon for hydrogenbiler som ble innviet i dag.
- Stasjonen inngår i et europeisk prosjekt som bringer 17 elektriske biler til Oslo-området med hvert sitt lille utslippsfrie kraftverk under panseret.
- Eksosen er rent vann!
De 17 elektriske bilene tilhører en ny generasjon hydrogenbiler, som bilindustrien er klar til å masseprodusere. Til Oslo kommer bilene som ledd i det største EU-finansierte demonstrasjonsprosjektet til nå for hydrogenbiler.Bilene får strøm fra hver sin hydrogendrevne brenselcelle – et utslippsfritt minikraftverk som har rent vann som sitt eneste utslipp.
Bilene får strøm fra hver sin hydrogendrevne brenselcelle – et utslippsfritt minikraftverk som har rent vann som sitt eneste utslipp
Familiebiler med lang rekkevidde
Brenselcellebiler er store nok til å romme en familie, og bilene i prosjektet har en rekkevidde på opptil 525 kilometer. Foran SINTEFs forskningsbygg på Gaustad i Oslo tankes bilene ved en hydrogen-stasjon som ble innviet av Oslos ordfører Fabian Stang i dag.Gaustad fyllestasjon er den første i Norge som lager alt sitt hydrogen-drivstoff ved å spalte vann. Vannet spaltes med elektrisitet (vannelektrolyse), og prosjektet vil kjøpe grønne el-sertifikater for å sikre at dette skjer med vannkraft eller annen fornybar energi.
- Dette er den femte hydrogenstasjonsåpningen i Norge. Hver gang det åpner en stasjon er det en god anledning for å feire for alle oss som jobber for at det skal være mulig å kjøre bil uten å forurense. Framover blir det viktig å bygge enda flere hydrogenstasjoner og å beholde fordelene hydrogenbiler har. Slik sikrer vi at mange vil kjøpe hydrogenbiler når de kommer på markedet i 2015, sier Gøril L. Andreassen, avdelingsleder for transport i ZERO.
Les hele pressemeldingen!
Prosjektbilene i Oslo
- Ti Mercedes-Benz B-klasse F-cell fra Daimler, rekkevidde 380 km
- To Hyundai ix35 FCEV, rekkevidde 525 km
- Fem Think bybiler. Spesialutgaver av to-seters batteridrevne elbiler. I tillegg til batteriet er de utstyrt med en liten brenselcelle som øker bilenes rekkevidde til 250 km.
Gaustad fyllestasjon
- Tanking tar tre minutter, og skjer i henhold til internasjonale standarder.
- Høyt trykk på drivstoffet gjør at tanking ikke tar lengre tid enn bensinfylling
- Hydrogen produseres på stedet ved at elektrisitet blir brukt til å spalte vann
- Strømmen kommer fra vannkraft, og grønne sertifikater blir kjøpt for å sikre nullutslipp
For mer informasjon, kontakt:
Steffen Møller-Holst,
markedsdirektør for hydrogenteknologi, SINTEF
Telefon: 92604534,
Epost: Steffen.Moller-Holst@sintef.no
