Fortsett til innholdet. | Gå til navigasjonen


Du er her: Forside Transport Hydrogen Ni av verdens største bilprodusenter enige om kommersiell introduksjon av brenselcellebiler i 2015

Ni av verdens største bilprodusenter enige om kommersiell introduksjon av brenselcellebiler i 2015

av Bjørnar Kruse 10.Sep.2009 - 12:00

I et såkalt ”Letter Of Understanding” fra ni av verdens største bilprodusenter der de er enige om hovedlinjene for utvikling og markedsintroduksjon av brenselcellebiler oppfordrer bilprodusentene samtidig til satsning på hydrogeninfrastruktur.

Hydrogeninfrastuktur i Norge -Hynor hydrogenstasjonen på Økern i Oslo med noen hydrogenbiler

Uttalelsen kommer samlet fra Nissan-Renault, Kia, Hyundai, Daimler, Ford, Toyota Honda og GM og representer er de ledende selskapene innen utvikling av brenselcellekjøretøy i dag.

 

Bilprodusentene sier at de i 2015 vil starte produksjon av et ganske anselig antall brenselcellekjøretøy som i løpet av sin modellserie vil bli produsert i noen få hundre tusen enheter. I forrige uke meldte Kia at de skal starte produksjon av 1000 brenselcellebiler i 2012. Daimler og Honda produserer hver for seg 200 brenselcellebiler i år. De andre bilprodusentene vil følge sine egne produksjonstall og tidslinjer for markedsintroduksjon uavhengig av hverandre og i uttalelsen heter det at markedsintroduksjon kan skje før 2015.

-Ber om satsning på hydrogeninfrastruktur

I uttalelsen heter det videre at for å kunne introdusere et stort antall biler er det nødvendig med hydrogeninfrastruktur innen 2015. En slik infrastruktur bør starte i de større byene og med korridorer mellom disse. Bilprodusentene støtter sterkt ideen med å bygge ut en hydrogeninfrastuktur i Europa med regional start i Tyskland samtidig som man bygger nettverk i andre deler av verden med lignende startpunkt i USA, Korea og Japan, heter det i uttalelsen fra de ni bilprodusentene.

http://www.greencarcongress.com/2009/09/automakers-fcv-20090909.html#more



Fakta:

Med hydrogen som drivstoff vil kjøretøy kunne ha null eller minimale utslipp, og produksjonen av hydrogen kan gjøres uten utslipp. Potensiale for å produsere hydrogen utslippsfritt er enormt. Samtidig er mulighetene gode for at hydrogenkjøretøy kan bli så gode at de kan konkurrere på kvalitet med dagens bensin- og dieselbiler. Nedenfor finner du ulike artikler om hvorfor hydrogen er avgjørende for at vi skal kunne løse miljøproblemene knyttet til transportsektoren.



NYHETER OM TRANSPORT

Solheim tydelig om elbilens fremtid

Under overrekkelsen av Mitsubishi iMiev nummer 1000 solgt i Norge gjentok miljøvernminister Erik Solheim politikerne sin oppgave å skape f (...) 06.Des.2011
Read more..

Eltaxi i gang i Stavanger

Mandag åpnet fylkesordfører Janne Johnsen Norges første taxi på elektrisk strøm. – Norgestaxis satsing på elbil går hånd i hånd m (...) 06.Des.2011
Read more..

Zero Rally 2012 avholdes langs ”Green Highway” – verdens lengste elbil-vei

Klimabilløpet Zero Rally skal i 2012 gå langs ”Green Highway” fra Sundsvall til Trondheim. Det ble kunngjort på Zerokonferansen i Osl (...) 21.Nov.2011
Read more..

Oslo prøveby for biler med drivstoff fra vann

Brenselcellebiler er store nok til å romme en familie, og bilene i prosjektet har en rekkevidde på opptil 525 kilometer. Foran SINTEFs for (...) 21.Nov.2011
Read more..

Side-alternativer
Personlige verktøy