Andre biltyper
Anuvu Clean Urban Pick-Up
Brenselcelle
Maks hastighet for Anuvubilen er oppgitt til 120 km/t og maks rekkevidde 400 km.
Prisen er 100.000 US dollar (Anuvu, 2003). ZAP, et amerikansk selskap
som selger en rekke elektriske kjøretøy, har nylig bestilt en serie med
brenselceller fra Anuvu for å bygge brenselcellekjøretøy for salg.
Trolig dreier dette seg om ombygde pickuper som beskrevet over.
Axane, en fransk brenselcelleprodusent, tilbyr små
brenselcellelastebiler fra 2006. Rekkevidden er oppgitt til 200 km og
topphastighet er 2, 5 km/t. Brenselcellestakken på 2, 5 kw kan også
brukes som et strømaggregat. Prisen er oppgitt til 30 000 euro.
Rewa, en indisk elbilprodusent, har i 2005 begynt arbeidet med å
utvikle en brenselcellebil basert på deres elbil. I første omgang skal
det bygges et mindre antall prototyper som skal settes i drift i India.
Forbrenningsmotor
Mitsubishi
På et motormesse i mars 2005 viste Mitsubishi fram en prototype de har
kalt Nessie. Bilen har en 2,5 liters V8 motor og er en slags
fremtidsstudie av SUV-klassen. Andre detaljer rundt denne er ikke kjent
for oss.
Det danske folkecenterets Ford
Denne bilen har en
Ford-Zeta 2.0 liter bensinmotor som etter ombygging til hydrogendrift
har en motoreffekt på 33 kW og toppfart på 110 km/t.
Hydrogenlageret
består av 9 komposittanker for 200 bar. Drivstofforbruket er oppgitt
til 0,22 m3 per km, målt under testkjøring på 25 km i 110 km/t.
Omregnet til energiinnhold i bensin tilsvarer det et drivstofforbruk på
0,73 l/mil
Flere biler kan sees hos H2Cars.de
