Bilprodusentene Nissan, BYD og Mitsubishi i spissen utmerker seg positivt med elbiler som snart er klare for salg men også bilgiganten Opel/GM viste muskler med plugg inn hybriden Opel Ampera.
Innen elbiler er det kompakte biler med Li ion batterier og en rekkevidde på 160-200 km som dominerer. På det norske markedet kommer blant andre Reva, TATA, Mitsubishi og kanskje Nissan og Citroen med elbiler i denne kategorien til neste år. I 2011 lanseres også BYD E6 i Norge. Det er en stor og romslig elbil med rekkevidde på over 300 km. For mange kan dette være et fullgodt alternativ til en fossildrevet familiebil.
Det ble også vist fram flere hurtigladestasjoner og infrastrukturinitiativ på utstillingen. Hurtiglading kan gi en drastisk reduksjon av ladetiden og Zero har tatt initiativ til et hurtigladeinfratrukturprosjekt i Norge. Flere hurtigladepunkter vil derfor være på plass når de første bilene som er klargjort for 400 Volts hurtiglading kommer i salg.
Flere av de største bilprodusentene som GM og Toyota viste gjennomskårete hydrogenkjøretøy og framholder brenselcelleteknologien som løsningen for å erstatte fossile drivstoff i familiebiler med lang rekkevidde. Biodrivstoff var ikke så mye fremme på utstillingen i år men GM gjorde det klart at de ser på bioetanol som et miljøriktig alternativ som de satser videre på. Plugg inn hybriden Opel Ampera vil være flexifuel E85.
Det er også en gjennomgående trend at hybridteknologi taes i bruk av stadig flere, også de klassiske
sportsbilprodusentene som Porche og Ferrari.
Totalt sett er inntrykket at utviklingen går i riktig retning og at det vil være en rekke gode nullutslippsalternativer å velge mellom på det norske markedet fremover.
Se bilder fra Genève utstillingen
