Fortsett til innholdet. | Gå til navigasjonen


Du er her: Forside Transport Elbil Svært fornøyd med midler til ladepunkter

Svært fornøyd med midler til ladepunkter

av Gøril L. Andreassen 26.Jan.2009 - 13:00

I Regjeringens tiltakspakke for finanskrisen er det satt av 50 millioner kroner til bygging av 5000 ladepunkter for biler og plugg inn-hybrider. Dette var et av ZEROs forslag til Regjeringens tiltakspakke, og Gøril L. Andreassen, transportpolitisk rådgiver i ZERO, er svært fornøyd med at Regjeringen vil bygge ladepunkter.

Samferdselsminister Liv Signe Navarsete og Gøril L. Andreassen. Foto: Tonje Sæther

- Jeg er veldig stolt av at det nå blir en storsatsing på ladepunkter for elbiler og plugg inn-hybrider. For å redusere klimagassutslippene må vi bytte ut dagens fossile drivstoff med klimanøytrale drivstoff, som el, biodrivstoff og hydrogen. Ladepunkter er et viktig tiltak for elektrifisering av veitransporten, sier Gøril L. Andreassen, transportpolitisk rådgiver i ZERO.

Pengene bevilges gjennom Transnova – det nyopprettede organet som skal bidra til å ta i bruk klimanøytrale drivstoff.

Hva skal vi med ladepunkter?
Den største ulempen med elbiler er rekkevidden og tiden det tar å lade batteriet. Ulempen ved rekkevidden og ladningstida kan reduseres betraktelig ved at det blir lett å kunne lade bilen ofte og uten omveier. For en plugg inn-hybrid er det viktig å ha lademuligheter der bilen skal stå parkert slik at bilen kjører mest mulig på batteri og minst mulig på fossilt drivstoff.

For å lade en elbil eller en plugg inn-hybridbil trenger man kan kun en stikk-kontakt. Stikk-kontakten bør være på det stedet man uansett har tenkt til å parkere, slik at sjåføren ikke må kjøre rundt og lete etter lademuligheter. Ved å ha stikk-kontakten på et sted hvor en uansett har tenkt til å stå parkert en stund er det ikke noe problem med relativt lang ladetid. Vi trenger derfor flere stikk-kontakter på parkeringsplasser i p-hus og på bakkeplan, ved boliger, ved arbeidsplasser og kjøpesentre.

Historien om ZERO og ladepunkter

ZERO foreslo ladepunkter for første gang i et notat datert 25.04.2007 om virkemidler for elbiler til den kommende klimameldingen. Senere samme år foreslo vi i forbindelse med budsjettforhandlingene mellom de borgelige partiene, at Oslo kommune skulle sette av 4 millioner kroner til 400 ladepunkter. Dette forslaget hørte politikerne i Oslo på, og vedtok 4 millioner kroner til bygging av 400 ladepunkter innen 2011. Arbeidet med å sette opp ladepunkter i Oslo er godt i gang. I januar 2008 deltok ZERO på et seminar som Trondheim kommune arrangerte om deres satsing på elbiler og biodrivstoff, og der deres nnkjøp av 20 elbiler ble lansert. Her fortalte ZERO om Oslo kommunes plan om 400 ladepunkter. Senere vedtok Trondheim kommune en målsetning om 300 ladepunkter.

Nå sitter ZERO i en ressursgruppe for elektrifisering av veitransportsektoren, nedsatt av Samferdselsminister Liv Signe Navarsete. Her sitter blant annet EBL, TØI, BI, Vegdirektoratet, NAF m.fl. Gruppen skal komme med en handlingsplan for elektrifisering av transportsektoren i mars/april.



Fakta:

Elbiler gir null utslipp i bruk. Produksjonen av elektrisitet kan gjøres uten utslipp og potensialet for utslippsfri energi er enormt.



NYHETER OM ELBILER

Om ZERO og Transnova i VG

ZEROs deltagelse i Transnovas fagråd er i dag gjenstand for et oppslag i VG. - At eksperter sitter i et fagråd knyttet til organer som ogs (...) 17.Mai.2012
Read more..

Elbil og kollektivtransport må spille sammen

I går la Regjeringen fram Klimameldingen. Den legger vekt på økt satsning på kollektivtransport, samt gang og sykkel. Samme dag overleve (...) 26.Apr.2012
Read more..

Transnovakonferansen 2012 og søkerseminar

Onsdag 9. mai vil Transnova holde en heldagskonferanse på Rica Hell Hotel ved Trondheim Lufthavn Værnes. Konferansen vil fokusere på inno (...) 13.Mar.2012
Read more..

Solheim tydelig om elbilens fremtid

Under overrekkelsen av Mitsubishi iMiev nummer 1000 solgt i Norge gjentok miljøvernminister Erik Solheim politikerne sin oppgave å skape f (...) 06.Des.2011
Read more..

Side-alternativer
Personlige verktøy