Elbilens bestanddeler

Bestanddeler

En elbil består av:

• Et batteri der framdriftsenergien lagres kjemisk, og sendes ut etter behov som elektrisk energi.
• En lader som lader batteriene.
• En (eller flere) elektrisk motor som driver hjulene.
• Motorelektronikk som overvåker systemet og sørger for at energien som ligger lagret i batteriet overføres til elmotoren etter behov.
• Styringselektronikk som styrer og overvåker bilens funksjoner.
• Sensorer som sender styringssignaler fra komponentene til styringselektronikken.

Slik virker elbilen

 

 

 

 

 

 

 

Energien som skal brukes i elbilen sendes fra elkraftnettet via en stikkontakt inn til bilens lader. Deretter omformes nettets spenning av laderen til en spenning og strøm som lader batteriet på en optimal måte. Energien lagres som kjemisk energi i batteriet. I noen batterier skjer det en endring av elektrodematerialet under opp- og utlading.

 

Ferdig ladet koples bilen fra elkraftnettet og er klar til kjøring. Bilens elektronikk vil ved trykk på gasspedalen overføre energi til en elektrisk motor (eller motorer) som driver hjulene via en (ofte) fast girutveksling - det vil si at bilen kun har ett gir. Pådraget på gasspedalen bestemmer energien som tilføres den elektriske motoren og dermed øker hastigheten på bilen.

 

Motorelektronikken sørger for at batteriets spenning omformes til den spenning og strøm som motoren skal ha. Den kjemiske energien i batteriet omformes til elektrisk energi og via motoren til bevegelse.

 

Under bremsing vil elmotoren fungere som en generator og dermed lade batteriene, samtidig som den bremser bilens hjul. Bilens bevegelsesenergi omformes da til elektrisk energi.

 

Styringssignaler og signaler fra sensorer i elmotoren, motorelektronikken, batteriet og laderen samles inn av styringselektronikken som bruker informasjonen til å styre driften av bilen på en optimal måte.