Elektrisk 44-foter fra Sandvik båtbyggeri

Det er enda et år til sjøsetting, men Sandvik Båtbyggeri opplever allerede stor interesse for sin batteridrevne nybåt, Sandvik 44 Innovation melder Inno design. 

Poenget med Sandviks satsing på elektrisk drift skal være at hele 90-98 % av energien i en elektrisk motor blir utnyttet, kontra bare 20-30 % i dieselmotorer.

Dette kombinert med et nydesignet fortrengerskrog utviklet for å gi minst mulig motstand ved lave hastigheter, skal gi Sandvik 44 en toppfart på rundt 12 knop og en marsjfart på 7-8 knop, hevdes det.

- Et planende skrog krever 30-50 kilowatt per tonn båt for å oppnå en fart på 20-40 knop. Et halvplanende skrog krever 20-30 kilowatt for å oppnå 10-20 knop. Et fortrengningsskrog krever kun 2,5-5 kilowatt per tonn båt for å få en fart på mellom seks og ni knop, sier Dag Fjeldstad til bladet Båtliv.