- Eidsiva ser det som sin oppgave å bidra til å redusere klimautslipp
ved konvertering av energiforbruk i veitransporten. Vi ser også et
marked i en slik konvertering, som er god anvendelse av vårt edle
produkt; elektrisk energi produsert av evig fornybar vannkraft, sa
konsernsjef i Eidsiva Ola Mørkved Rinnan ved framvisningen av bilen.
Eidsivas ladbare hybrid er en ombygd Toyota Prius med både
bensinmotor og elektrisk motor. I motsetning til andre hybridbiler kan
denne lades når den står stille. Dermed øker andelen av elektrisk drift
under kjøring. Det reduserer klimautslippene og gir lave
driftskostnader.
- Eidsivas plugg-inn-hybridbil er et eksempel på dagens teknologi.
Det er stor utvikling på dette området, og vi forventer at
plugg-inn-hybridbiler er i vanlig handel om få år, sier klimarådgiver
Erik Longva i Eidsiva.
Samarbeid mellom eiere av store bilflåter, som for eksempel
kommuner, større bedrifter og bilbransjen blir en viktig del av
offensiven for elektrifisering av veitransporten. Ideen er å samle
fremtidige potensielle brukere av elbiler og ladbare hybridbiler og
finne gode løsninger for anskaffelse og drift.
- På den måten kan Eidsiva være med på å stimulere og framskynde
overgangen fra olje til elektrisitet i transporten, og vise
billeverandørene at etterspørselen etter plugg-inn-hybridbiler finnes,
sier Longva.
ZERO deltar i en ressursgruppe nedsatt av samferdselsministeren for å
utarbeide en handlingsplan for elektrifisering av veitransporten i
Norge. Gruppen, som ledes av EBL, skal overlevere sitt forslag til ministeren i mai.
