Energinæringen venter fortsatt på nytt om et norsk-svensk marked for el-sertifikat, også kalt grønne sertifikater, men i dag kom politisk rådgiver for olje- og energiminister Terje Riis-Johansen, Ivar Vigdenes, med godt nytt: framdriften med svenskene går etter planen og loven kommer på høring nå snart i høst.
- Dette er strålende fordi det betyr at Norge og Sverige da vil rekke å få til felles marked som avtalt fra 1. januar 2012, sier faglig rådgiver for fornybar energi i ZERO, Erik Lunde, til zero.no.
- Kan hjelpe Norge å kutte 11 millioner tonn
- Dette vil være en milepæl i arbeidet for å øke fornybarandelen av norsk energi, sier han.
ZERO la på seminaret fram en beregning som viser at EUs fornybardirektiv kan hjelpe Norge med å redusere CO2-utslippene med 11 millioner tonn – eller utslipp fra ca. 4,9 millioner personbiler.
Norge og Sverige arbeider med sikte på starte opp et felles grønt sertifikatmarked fra 1. januar 2012. I overenskomsten mellom olje- og energiminister Terje Riis-Johansen og näringsminister Maud Olofsson heter det at ”Norge er innstilt på å ta en like ambisiøs forpliktelse som Sverige regnet fra det tidspunktet som et felles sertifikatmarked starter.”
Men Ivar Vigdenes ville ikke gå i detalj på hvilken forpliktelse Norge vil ta på seg ved implementeringen av EUs fornybardirektiv.
- Bekymret for Norges forpliktelser
- ZERO har vært bekymret over at regjeringen er nølende i forhold til hva som skal være Norges forpliktelser i fornybardirektivet, sier ZEROs Erik Lunde.
Under spørsmålsrunden tok også informasjonsleder Ragnar Semundseth i Den europeiske unions delegasjon til Norge opp dette.
- EU legger til grunn at Norge skal bruke den samme modellen som alle andre. Det er ingen grunn for Norge å senke sine fornybarambisjoner, avklarte han.
- Og dermed vil Norge måtte binde seg til et mål om en fornybarmodell på 75, 4 prosent, sier Erik Lunde.
I dag ligger Norge på rundt 60 prosent.
- Vi er ambisiøse
- Det er et viktig poeng for oss i ZERO at Norge ikke legger listen noe lavere
enn dette da et slikt mål vil kunne føre til betydelige kutt i
klimagassutslippene våre, sier Erik Lunde.
– Vi er allerede ambisiøse. Men vi legger til grunn at vi får ikke et samarbeid med EU uten et ordentlig trøkk på fornybar energi, sier Vigdenes til tu.no.
Les mer om ZEROs beregning som viser at EUs fornybardirektiv kan hjelpe Norge med å redusere CO2-utslippene med 11 millioner tonn – eller utslipp fra ca. 4,9 millioner personbiler.
Olje- og energidepartementets utsendte kunne imdlertid ikke gi noe klart svar på når fornybardirektivet skal være implementert.
- Det må ta den tiden det trenger for at vi skal få et så godt et reslutat som mulig, sa han.
Mediaoppslag:
Teknisk Ukeblad
Montel
Se alle bildene fra frokostseminaret:
Created with Admarket's flickrSLiDR.
